Bejelentkezés

A jelszavadat elküldtük a megadott email címre.

FŐVÁROSUNK BUDAPEST

FŐVÁROSUNK BUDAPEST videógalériái

Metro

22 videó

Metro M4 Budapest

2 éve

Látták:356

piroska

A budapesti 2-es és 3-as metró tervezése

3 éve

Látták:454

piroska

Budapest 4-es metró - II. János Pál pápa tér

3 éve

Látták:350

piroska

A 4-es metró első utasai

5 éve

Látták:602

piroska

Wattamen - Metrómulatós (Official - Full HD)

5 éve

Látták:641

piroska

Az első Orosz Metró búcsúzik Kelenföldtöl

5 éve

Látták:492

piroska

M4: Új stratégia

03:45

8 éve

Látták:717

belalajos

Budapest - Metró 2

09:36

9 éve

Látták:395

1/3 oldal (22 videó)

11 videó

1 videó

16 videó

1 videó

Böngéssz a galériák között!

M4: Új stratégia

Leírás Videó beágyazása

Budapest közlekedésének fejlesztési terve.

Címkék:

budapest fejlesztés közlekedés metro metro4

Kategória:

Politika, hír

Feltöltötte: Béla Lajos | 8 éve

Látta 716 ember.

<object width="424" height="345"><param name="movie" value="http://fovarosunkbudapest.network.hu/flash/videoplayer/video.swf?videoid=55648&amp;pvol=40&amp;plang=hu&amp;host=http://fovarosunkbudapest.network.hu" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed src="http://fovarosunkbudapest.network.hu/flash/videoplayer/video.swf?videoid=55648&amp;pvol=40&amp;plang=hu&amp;host=http://fovarosunkbudapest.network.hu" width="424" height="345" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" /></object>

Vágólapra másolás

Értékeld!

Kommentáld!

Hozzászólások

Lakóközösségi Szervezetek Szövetsége LAKSZ üzente 8 éve

Az új metró4-stratégia az lenne, ha az engedélyezés alatti szabálytalanságokat és a jogsértő módon indult építkezés során keletkezett jogsérelmeket rendeznék és nyilvánossá tennének minden építési és engedélyezési dokumentációt.
Az sem ártana, ha bevallaná a Főpolgármesteri Hivatal, hogy alapvetően megtévesztették a lakosságot a tervezett metró indoklásául felhozott 400.000 várható utasszámmal. Soha nem lesz akkora utasforgalma az Etele tér - Baross tér közötti szakasznak. Örülhetünk, ha napi 100.000 ember használja majd a metróvonalat. Bár jobbára csak a Móricz Zs. körtér és a Kálvin tér között lesz forgalom.
Azt sem ártana közzétenni, hogy eredetileg (2000-ben) 13,5 méterre tervezték a sínkorona szintet vagy azt, hogy a BVKSZ még a mai nap sem tartalmaz olyan építési övezetet, amely a többszintes laképületek alá mélyépítésű kötött pályás nyomvonalas közlekedési célú építményt engedélyezne. Arról nem is beszélve, hogy a metróalagút a magántulajdonú lakóépületek alá úgy kerül beépítésre, hogy semmilyen kártérítést nem kapnak, sem az építés,sem az üzemszerű működés során.
A feleslegesen elköltött milliárdokról nem is beszélve...

Válasz

Videó feltöltése

Közösségben Mindenben

Ez történt a közösségben:

Keczánné Macskó Piroska 1 hete új blogbejegyzést írt: Így írja át a nyári szezon a fővárosi közlekedést

Keczánné Macskó Piroska új linket töltött fel: Legkésőbb 2024-ig el kell készülnie a Budapest..

Keczánné Macskó Piroska új linket töltött fel: Budapesten ültek össze Európa pénzügyi oktatói

Keczánné Macskó Piroska új linket töltött fel: NAV-ellenőrök lepik el a fővárost

Keczánné Macskó Piroska új linket töltött fel: A belvároshoz közeli lakásokat keresik a bérlők

Keczánné Macskó Piroska új linket töltött fel: LKÉSZÜLT A FOCIVÉBÉ BUDAPESTEN FORGATOTT KLIPJE

Keczánné Macskó Piroska új linket töltött fel: Vihar után, esőben Budapest - képek

Keczánné Macskó Piroska új linket töltött fel: Hat évtizede rollerezik a budapesti kőmaci

Friss események »

Szólj hozzá te is!

Impresszum

Network.hu Kft.

E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu

Impresszum Felhasználási feltételek Adatvédelem FAQ

Felhasználónév:
Jelszó:

Felhasználónév:
Jelszó:

Felhasználónév:
Jelszó:

Felhasználónév:
Jelszó: