Impozáns közösségi könyvtár épülhet Rákosrendezőn | 2026. április 5.

Nem csupán egy hagyományos könyvtár, hanem pezsgő közösségi tér is lehet Budapest egyik legújabb fejlesztésének központi eleme: látványos tervekkel nyerte meg a nemzetközi pályázatot a Rákosrendező átalakítására kiírt projekt.

A „Rákosrendező mesterterv urbanisztikai és közterületfejlesztési tervpályázat” győztes tervei szerint a jelenleg jórészt kihasználatlan vasúti terület egy zöld, fenntartható városrésszé alakulhat. A főváros célja, hogy a terület szervesen kapcsolódjon Budapest városszövetéhez, és élhető, modern környezetet kínáljon a lakók számára.

A pályázat eredményét március végén hirdették ki, ahol bemutatták azokat a koncepciókat is, amelyek alternatívát kínálnak a korábban sok vitát kiváltó „mini-Dubaj” elképzelésekkel szemben. Karácsony Gergely hangsúlyozta: a cél egy zöld parkváros létrehozása, amely új minőséget hoz a fővárosi városfejlesztésbe.

A nyertes tervet egy nemzetközi csapat – a Coldefy et Associés Architectes Urbanistes, a Cityförster, a Sporaarchitects, a Treibhaus Landschaftsarchitektur és a Marko and Placemakers – készítette. Elképzelésük szerint a városrészt egy körsétány fűzné össze, miközben hangsúlyt kap a fenntarthatóság és a közösségi funkciók erősítése.

A fejlesztés egyik központi eleme egy új könyvtár lenne, amely a Fővárosi Szabó Ervin Könyvtár részeként működne. Az intézmény nemcsak könyvkölcsönzőként funkcionálna, hanem találkozóhelyként, tanulási központként és alkotótérként is.

A koncepció sokak szerint a Oodi könyvtár mintáját idézi, amelyet a világ egyik legjobb könyvtáraként tartanak számon.

https://szinhaz.online/impozans-kozossegi-konyvtar-epulhet-rakosrendezon/

Előzmény

Válasz

Bármit gondoljunk is a nyertes tervről,

-- a kiválasztási folyamat legitim: azok döntöttek róla, akiknek normális körülmények között dönteniük kell,

https://www.valaszonline.hu/2026/04/01/rakosrendezo-mesterv-tervpalyazat-nyertes-sporaarchitects-cityforster-coldefy/

és az is igaz tehát, hogy szinte fontosabb, hogy milyen lesz a nulladik ütem, vagyis a terület átmeneti hasznosítása, amiről Bardóczi Sándor főtájépítész beszélt a 444-nek, hiszen ez történhet meg ténylegesen a következő egy-két évben, ráadásul számtalan példa van arra, hogy az ideiglenes hasznosítás végül felülírja a korábbi terveket, és teljesen más irányba vezeti egy városi hely fejlődését, mint amiről eredetileg szó volt.

https://444.hu/2026/03/31/mikor-es-hova-mehetnek-be-eloszor-a-budapestiek-rakosrendezon

aaa.jpg

Előzmény

Válasz

Előzmények

http://autovezetes.network.hu/blog/kozlekedes_klub_hirei/dubai-luxus-buszmegallo-es-par-tobbi

http://netpolgar.network.hu/video/forum_vitaindito_videok__ird_a_video_ala_a_velemenyed/bardoczi_sandor_rakosrendezo_budapest_titkos_fegyvere

Előzmény

Válasz

Megvan a Rákosrendező tervpályázat győztese! Egy olyan városközpont jöhet létre, ahol a közlekedés köré fejlesztjük a várost, és olyan helyen épülhet a legtöbb új lakás és jöhet létre új városközpont, ahol elérhető a Kisföldalatti, a villamos, az elővárosi vasút egy helyen. Ez az alapja annak, hogy egy új, nagyrészt autómentes, zöld, élhető városrész épüljön Budapesten, a Vasúttörténeti Park mellett egy új közparkkal.

https://www.facebook.com/reel/1454146016439278

A tervek elérhetők a pályázat honlapján

https://rrpalyazat.hu/

Válasz

Vitézy Dávid: Két nappal a választások előtt eladnák a budapesti pályaudvarok körüli állami ingatlanokat | 2026. február 20.

A választások előtti napokban adná el a kormány a budapesti pályaudvarok körül lévő rendkívül értékes volt vasúti területeket – írta meg csütörtökön a VSquare. Az erről szóló hírt pénteken Vitézy Dávid kiposztolta a Facebook-oldalára, azt állítása szerint több vasúti forrása egyértelműen megerősítette.

A VSquare hírlevele szerint a tranzakció részeként a Keleti, a Nyugati, a Déli és a Kelenföld pályaudvarok környékén lévő telkeket és épületeket adnák el. Ezek értéke több tízmilliárd, de akár több százmilliárd forint is lehet.

Az ingatlanok értékesítését a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. intézné, amely az elmúlt hónapokban többek között a Belügyminisztérium belvárosi tömbjét is eladta. A tranzakciót az Építési és Közlekedési Minisztérium készíti elő.

A VSquare szerint a pályázatokat márciusban írnák ki, a szerződéseket pedig a tervek szerint április 10-én, két nappal a választások előtt írnák alá. A lap forrásai szerint az ingatlanokat kormányközeli üzletemberek vásárolhatják majd meg.

Vitézy Dávid péntek reggeli posztjában azt írta, hogy a tranzakció üres telkek mellett többek között Kelenföld vasútállomás indóházát is érintené. Ennek a felújítását 2022-ben Lázár János állította le. Vitézy szerint ha eladják, jó eséllyel lebonthatják az épületet.

Vitézy a tervet „teljes nonszensznek” és „választás előtti pánikban történő végkiárusításnak” nevezte. Szerinte ezeket a területeket csak egy világos jövőkép és egy átgondolt városfejlesztési terv alapján szabadna hasznosítani. Vitézy posztja szerint kezdeményezni fogja, hogy a Fővárosi Közgyűlés egységesen utasítsa el ezt a tervet.

A VSquare még korábban kereste az ügyben a kormányt, de nem válaszoltak a kérdéseikre. Pénteken mi is írtunk az ÉKM-nek, az értékesítés tényét megerősítették.

https://telex.hu/gazdasag/2026/02/20/vsquare-vasut-palyaudvarok-kornyeke-teruletek-ertekesitese

Válasz

Rákosrendező jövője: 365 autómentes nap
2025. szeptember 15. | Legát Tibor

„Az új városrészt azoknak a reménybeli lakosoknak szánjuk, akik nem ragaszkodnak a mindennapos autóhasználathoz" – hangzott el a csütörtöki Rákosrendező projekt konferencián.

A jelenlegi elképzelések szerint a jövő Rákosrendezője 15 perces városrész lesz – ami annyit tesz, hogy az összes fontos kereskedelmi létesítmény és közintézmény negyedórán belül elérhető –, de ehhez nem lenne szükség autóra. Ez nem azt jelenti, hogy az autóval közlekedők ne is költözzenek oda, hanem azt, hogy ne legyen szükség autókra, vagyis teremtsék meg az ehhez ideális körülményeket. Dományi Bálint elmondta, hogy a rákosrendezői beruházás egyik végső célja tízezer lakás felépítése, ám a tervpályázatban rögzítették azt is, hogy a sajátautó-szám négy lakásonként egy lehet, és ezek az autók sem a lakóházak előtt parkolnának, hanem a városrész szélein épülő parkolóházakban.

A címben szereplő 365 autómentes nap másik „apróbetűs része” az, hogy az autóforgalmat nem zárnák ki Rákosrendezőről. Az áruszállítók, teherszállítók stb. meg is állhatnának a területen, már csak ezért is két hossz- és két keresztirányú is ún. gyűjtőutat kell majd kialakítani. Az előbbieket a vasút közelébe, hogy a zajosabb, ámde nélkülözhetetlen területek egy helyre koncentrálódjanak, az utóbbiak esetében pedig a kulcsfontosságú Szegedi úti felüljáró mellett a terület északi részén képzelnének még el egy ilyen forgalmasabb utat.

Van remény

Dományi Bálint előadásában három állami fejlesztést említett mint a a jövő zálogát, de a Rákosrendezőre tervezett munkálatok eredőjét. A Szegedi úti felüljáróét, amelynek révén nemcsak a cikk elején említett sorompó áthidalása válna lehetővé, de a zuglói villamosok, a 3-as és a 69-es is átmehetne Angyalföldre; a kisföldalatti meghosszabbítását a rákosrendezői vasútállomásig, amely „térképen” nem tűnik annyira nagy kihívásnak, ám mindjárt más a helyzet annak fényében, hogy ezt a MillFAV teljes vonalfelújításának és járműparkjának cseréje kell, hogy a megelőzze. A harmadik pedig a váci és esztergomi vasútvonal közös rákosrendezői szakaszának teljes felújítása: Rákosrendező vasútállomás átépül a Szegedi úti felüljáróhoz és az M1 metróhoz csatlakozva.

https://enbudapestem.hu/2025/09/15/rakosrendezo-365-automentes-nap

Mindez persze még nagyon sok mindenen múlik. A szeptember 11-i konferencia kulcsa ugyanis az, hogy a projekt megvalósulásának három szereplője, az állam, a főváros és a magántőke egyformán komolyan vegye a szerepét. Többször is elhangzott: állami infrastrukturális beruházások nélkül Rákosrendezőnek nincs jövője, főváros önmagában ezt még akkor sem tudná finanszírozni, ha az állammal felhőtlen lenne a viszonya.

Előzmény

Válasz

„Budapest dönti el, hogy mi épül, a piaci verseny dönti majd el, hogy ki építi”
Karácsony Gergely | 2025. szept. 11.

A Fővárosi Önkormányzat szakmai konferenciát szervezett, ahol az előadások a közelgő nemzetközi urbanisztikai tervpályázat hátterét, a városrész jövőképét, hasonló nagyberuházások tapasztalatait, valamint Budapest jövőbeni kihívásait jártuk körül.

Rákosrendező egykori vasúti területét megújítva, zöld parkvárossá alakítva integráljuk Budapest vérkeringésébe. A Főváros munkájának köszönhetően fenntartható környezetben épülhetnek megfizethető lakások az új városnegyedben.

Rákosrendezőn a jövő városát építjük!

https://www.youtube.com/watch?v=si8JSjJfHYg

Előzmény

Válasz

Karácsony Gergely: Rákosrendezőt Budapest jövőjének szolgálatába állítjuk, ezt pedig a nyílt és átlátható tervezői és beruházói pályázatok szolgálják.

Kérésére ma udvariassági találkozón fogadtam Dr. Thani bin Ahmed Al Zeyoudit, az Egyesült Arab Emírségek külkereskedelmi miniszterét.
A konstruktív megbeszélésen szóba került a Rákosrendező projekt is. Tájékoztattam a minisztert, hogy a fejlesztési koncepcióra vonatkozó nemzetközi urbanisztikai tervpályázat már folyamatban van, és a kormánnyal is megkötöttük az állami infrastrukturális fejlesztésekre vonatkozó megállapodást.

A miniszter kifejezte elismerését a város átlátható és jövőorientált megközelítése iránt, és jelezte az Egyesült Arab Emírségek szándékát, hogy hosszú távon partnerként működjön együtt Budapesttel — nemcsak a Rákosrendező projektben, hanem más, a város lakóit szolgáló lehetőségekben is.

Rákosrendezőn az, és úgy épül, ami a város hosszú távú érdekeit szolgálja.
A nyílt pályázat során kialakuló tervek kivitelezésére ugyancsak nyílt és átlátható pályázaton olyan partnereket várunk, akik készek velünk együtt építeni a város jövőjét.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1366546048167396

zene hozzá:
https://www.youtube.com/watch?v=7ydaWvfWUUk

aaa.jpg

Válasz

Aláírtuk a megállapodást a kormánnyal a rákosrendezői fejlesztési területhez kapcsolódó infrastrukturális beruházásokról.

A megállapodás tartalmazza a rákosrendezői terület vasúti, közúti és zöldfelületi fejlesztéseit, kiemelten a Szegedi úti felüljáró és az azon átvezető villamosvonal megépítését, valamint a millenniumi kisföldalatti meghosszabbítását is.

Az aláírt megállapodás megerősíti, hogy Budapest ugyanúgy jogosult Rákosrendező kapcsán a legalább 800 millió euró értékű állami infrastruktúra-fejlesztésre, mint ahogy az arab befektető jogosult lett volna.

Rákosrendezőn a jövő városát építjük! Ahhoz hogy 20 év múlva kész legyen, ahhoz már most meg kell tenni fontos lépéseket. Nem mondok le róla, hogy Budapestnek legyenek 20 évre szóló tervei!

https://www.facebook.com/photo?fbid=1364087135079954

aaa.jpg

Előzmény

Válasz

Kerékpárral és gyalogosan is biztosított lesz az átkelés a rákosrendezői vágányzár alatt

Június 21. és július 27. között Rákosrendező vasútállomáson komplex vágányfelújítási munkálatokat végzünk. Az 5 hetes beruházás során folyamatosan dolgoznak majd a szakemberek és a munkagépek, ezért a Nyugati pályaudvar és Rákospalota-Újpest, valamint az esztergomi vonalon a Nyugati és Angyalföld között szünetelni fog a vonatforgalom., az esztergomi, a szobi és a veresegyházi vonalakon zajló vasúti közlekedés javítása érdekében. A vágányzár és a felújítási munkák a Szegedi úti vasúti átjárót is érintik.

A Magyar Kerékpáros Klubbal a MÁV-csoport külön egyeztetett, a forgalmi rendet a kéréseik, javaslataik figyelembe vételével alakítottuk ki. Ezzel kapcsolatban a legfontosabb fejlemény az, hogy a jelentős kerékpáros forgalom áthaladását - mindössze két nap kivételével - a munkálatok során is biztosítani fogjuk:

- gyalogosan és kerékpárosan jelzőőrök felügyelete mellett lehet majd áthaladni a vasúti átjárón!

- előfordulhatnak rövidebb (1–2 órás) korlátozások egyes napokon, de ezek számát igyekszünk minimalizálni.

- KIVÉTEL ! 2025. június 26–27. (csütörtök és péntek) → teljes útzár lesz, sem gyalogos, sem kerékpáros áthaladás nem lehetséges. Ez idő alatt javasoljuk a Tahi úti gyalogos felüljáró használatát, amely a kivitelezés teljes időszaka alatt elérhető lesz.

A vasúti átjáró munkaterületként fog üzemelni, munkavonatok a vágányzár ideje alatt is közlekednek, kérjük, fokozottan vigyázzanak az átkelésnél!

Köszönjük a megértést és a türelmet!

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1033869972210152

Válasz