Elviszi a kormány Rákosrendező felét, jön a Hild Központ | 2026.10.20. | Gyorshír

Teljesen átszerveznék az állami beruházásokkal foglalkozó cégeket, az Igazságügyi Palota rekonstrukcióját lebonyolító SIP Zrt. kapja meg az Iparművészeti helyreállításának feladatait, Rákosrendező pedig közös állami-fővárosi projekt lesz, vélhetően erős állami túlsúllyal. Vitézy Dávid több lényeges bejelentést is tett egy mai vezetésen.

*** Hild Központ

A beruházási tárca alá tartozó cégeket a tervek szerint összevonják egy központi holdingba. A holding alá fog tartozni a SIP Zrt, a Hungexpo beruházásaival foglalkozó Expo Park Kft, valamint egy olyan cég, amely a Millenáris és a Budai Vár közterület-üzemeltetési és kulturális programszervezői feladataival foglalkozik. A holdinghoz telepítik a Városliget Zrt. beruházási részlegét is. A Várkapitányság várhatóan megszűnik. (Az elmondottakból nem derült ki, hogy ebben a modellben hol lenne a helye a Királyi Palota – jelenleg szüneteltetett – rekonstrukciója folytatásának.)

A Hild Központot Vitézy régi bizalmi embere, Ambrus György vezeti majd, akit nemrég nevezett ki a Várkapitányság élére. Ambrus korábban a Budapest Fejlesztési Központban (BFK) dolgozott Vitézy és Fürjes Balázs mellett.

A legfontosabb bejelentés az volt, hogy

-- a Hild Központ fő profilja szerint várostervezési és városfejlesztési feladatokkal foglalkozik majd, így Rákosrendező, illetve a ferencvárosi Diákváros projektek menedzselésével;

az utóbbi telkei a megszűnt Fudan Hungary Egyetemért Alapítványtól kerültek vissza köztulajdonba. A megszűnt kekva gazdálkodásával kapcsolatban súlyos szabálytalanságokat tártak fel, feljelentéseket is tesznek, a Diákváros projektet viszont nem ezért kell az újraindításhoz átdolgozni, hanem mert öt év eltelt azóta, hogy eredmény született a mestervre kiírt nemzetközi pályázaton. (A kollégium- és lakásépítési célú városfejlesztést ezen a területen a kínai Fudan Egyetem létrehozásának ötlete miatt állították le, de az évekkel ezelőtt meghiúsult.)

Rákosrendező esetében

-- a főváros és az állam egy közös fejlesztőcég létrehozásáról állapodott meg, ennek az állami lába lesz a Hild Központnál.

A Dományi Bálint vezette Rákosrendező Programiroda már bele is olvadt a Várkapitányságba, ez Vitézy elmondása szerint a főváros egyetértésével történt.

Más forrásból úgy tudjuk: a közös modell úgy jönne létre, hogy a fővárosnak nem kell kifizetnie a rákosrendezői vételár fennmaradt részleteit, cserébe a fejlesztőcégen a két fél tulajdonarányosan osztozna. Ez jól jön a súlyos pénzügyi gondokkal küzdő fővárosnak, és a realitásokat is tükrözi: forrás és szervezet a rákosrendezői ügyekre úgyis csak az államnál lesz, a fővárosra ebben a leosztásban inkább a csendestárs szerepe vár.
https://www.valaszonline.hu/2026/10/20/kormany-fovaros-rakosrendezo-hild-kozpont-vitezy-agrarminiszterium-iparmuveszeti-muzeum-diakvaros/

Válasz

Impozáns közösségi könyvtár épülhet Rákosrendezőn | 2026. április 5.

Nem csupán egy hagyományos könyvtár, hanem pezsgő közösségi tér is lehet Budapest egyik legújabb fejlesztésének központi eleme: látványos tervekkel nyerte meg a nemzetközi pályázatot a Rákosrendező átalakítására kiírt projekt.

A „Rákosrendező mesterterv urbanisztikai és közterületfejlesztési tervpályázat” győztes tervei szerint a jelenleg jórészt kihasználatlan vasúti terület egy zöld, fenntartható városrésszé alakulhat. A főváros célja, hogy a terület szervesen kapcsolódjon Budapest városszövetéhez, és élhető, modern környezetet kínáljon a lakók számára.

A pályázat eredményét március végén hirdették ki, ahol bemutatták azokat a koncepciókat is, amelyek alternatívát kínálnak a korábban sok vitát kiváltó „mini-Dubaj” elképzelésekkel szemben. Karácsony Gergely hangsúlyozta: a cél egy zöld parkváros létrehozása, amely új minőséget hoz a fővárosi városfejlesztésbe.

A nyertes tervet egy nemzetközi csapat – a Coldefy et Associés Architectes Urbanistes, a Cityförster, a Sporaarchitects, a Treibhaus Landschaftsarchitektur és a Marko and Placemakers – készítette. Elképzelésük szerint a városrészt egy körsétány fűzné össze, miközben hangsúlyt kap a fenntarthatóság és a közösségi funkciók erősítése.

A fejlesztés egyik központi eleme egy új könyvtár lenne, amely a Fővárosi Szabó Ervin Könyvtár részeként működne. Az intézmény nemcsak könyvkölcsönzőként funkcionálna, hanem találkozóhelyként, tanulási központként és alkotótérként is.

A koncepció sokak szerint a Oodi könyvtár mintáját idézi, amelyet a világ egyik legjobb könyvtáraként tartanak számon.

https://szinhaz.online/impozans-kozossegi-konyvtar-epulhet-rakosrendezon/

Előzmény

Válasz

Bármit gondoljunk is a nyertes tervről,

-- a kiválasztási folyamat legitim: azok döntöttek róla, akiknek normális körülmények között dönteniük kell,

https://www.valaszonline.hu/2026/04/01/rakosrendezo-mesterv-tervpalyazat-nyertes-sporaarchitects-cityforster-coldefy/

és az is igaz tehát, hogy szinte fontosabb, hogy milyen lesz a nulladik ütem, vagyis a terület átmeneti hasznosítása, amiről Bardóczi Sándor főtájépítész beszélt a 444-nek, hiszen ez történhet meg ténylegesen a következő egy-két évben, ráadásul számtalan példa van arra, hogy az ideiglenes hasznosítás végül felülírja a korábbi terveket, és teljesen más irányba vezeti egy városi hely fejlődését, mint amiről eredetileg szó volt.

https://444.hu/2026/03/31/mikor-es-hova-mehetnek-be-eloszor-a-budapestiek-rakosrendezon

aaa.jpg

Előzmény

Válasz

Előzmények

http://autovezetes.network.hu/blog/kozlekedes_klub_hirei/dubai-luxus-buszmegallo-es-par-tobbi

http://netpolgar.network.hu/video/forum_vitaindito_videok__ird_a_video_ala_a_velemenyed/bardoczi_sandor_rakosrendezo_budapest_titkos_fegyvere

Előzmény

Válasz

Megvan a Rákosrendező tervpályázat győztese! Egy olyan városközpont jöhet létre, ahol a közlekedés köré fejlesztjük a várost, és olyan helyen épülhet a legtöbb új lakás és jöhet létre új városközpont, ahol elérhető a Kisföldalatti, a villamos, az elővárosi vasút egy helyen. Ez az alapja annak, hogy egy új, nagyrészt autómentes, zöld, élhető városrész épüljön Budapesten, a Vasúttörténeti Park mellett egy új közparkkal.

https://www.facebook.com/reel/1454146016439278

A tervek elérhetők a pályázat honlapján

https://rrpalyazat.hu/

Válasz

Vitézy Dávid: Két nappal a választások előtt eladnák a budapesti pályaudvarok körüli állami ingatlanokat | 2026. február 20.

A választások előtti napokban adná el a kormány a budapesti pályaudvarok körül lévő rendkívül értékes volt vasúti területeket – írta meg csütörtökön a VSquare. Az erről szóló hírt pénteken Vitézy Dávid kiposztolta a Facebook-oldalára, azt állítása szerint több vasúti forrása egyértelműen megerősítette.

A VSquare hírlevele szerint a tranzakció részeként a Keleti, a Nyugati, a Déli és a Kelenföld pályaudvarok környékén lévő telkeket és épületeket adnák el. Ezek értéke több tízmilliárd, de akár több százmilliárd forint is lehet.

Az ingatlanok értékesítését a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. intézné, amely az elmúlt hónapokban többek között a Belügyminisztérium belvárosi tömbjét is eladta. A tranzakciót az Építési és Közlekedési Minisztérium készíti elő.

A VSquare szerint a pályázatokat márciusban írnák ki, a szerződéseket pedig a tervek szerint április 10-én, két nappal a választások előtt írnák alá. A lap forrásai szerint az ingatlanokat kormányközeli üzletemberek vásárolhatják majd meg.

Vitézy Dávid péntek reggeli posztjában azt írta, hogy a tranzakció üres telkek mellett többek között Kelenföld vasútállomás indóházát is érintené. Ennek a felújítását 2022-ben Lázár János állította le. Vitézy szerint ha eladják, jó eséllyel lebonthatják az épületet.

Vitézy a tervet „teljes nonszensznek” és „választás előtti pánikban történő végkiárusításnak” nevezte. Szerinte ezeket a területeket csak egy világos jövőkép és egy átgondolt városfejlesztési terv alapján szabadna hasznosítani. Vitézy posztja szerint kezdeményezni fogja, hogy a Fővárosi Közgyűlés egységesen utasítsa el ezt a tervet.

A VSquare még korábban kereste az ügyben a kormányt, de nem válaszoltak a kérdéseikre. Pénteken mi is írtunk az ÉKM-nek, az értékesítés tényét megerősítették.

https://telex.hu/gazdasag/2026/02/20/vsquare-vasut-palyaudvarok-kornyeke-teruletek-ertekesitese

Válasz

Rákosrendező jövője: 365 autómentes nap
2025. szeptember 15. | Legát Tibor

„Az új városrészt azoknak a reménybeli lakosoknak szánjuk, akik nem ragaszkodnak a mindennapos autóhasználathoz" – hangzott el a csütörtöki Rákosrendező projekt konferencián.

A jelenlegi elképzelések szerint a jövő Rákosrendezője 15 perces városrész lesz – ami annyit tesz, hogy az összes fontos kereskedelmi létesítmény és közintézmény negyedórán belül elérhető –, de ehhez nem lenne szükség autóra. Ez nem azt jelenti, hogy az autóval közlekedők ne is költözzenek oda, hanem azt, hogy ne legyen szükség autókra, vagyis teremtsék meg az ehhez ideális körülményeket. Dományi Bálint elmondta, hogy a rákosrendezői beruházás egyik végső célja tízezer lakás felépítése, ám a tervpályázatban rögzítették azt is, hogy a sajátautó-szám négy lakásonként egy lehet, és ezek az autók sem a lakóházak előtt parkolnának, hanem a városrész szélein épülő parkolóházakban.

A címben szereplő 365 autómentes nap másik „apróbetűs része” az, hogy az autóforgalmat nem zárnák ki Rákosrendezőről. Az áruszállítók, teherszállítók stb. meg is állhatnának a területen, már csak ezért is két hossz- és két keresztirányú is ún. gyűjtőutat kell majd kialakítani. Az előbbieket a vasút közelébe, hogy a zajosabb, ámde nélkülözhetetlen területek egy helyre koncentrálódjanak, az utóbbiak esetében pedig a kulcsfontosságú Szegedi úti felüljáró mellett a terület északi részén képzelnének még el egy ilyen forgalmasabb utat.

Van remény

Dományi Bálint előadásában három állami fejlesztést említett mint a a jövő zálogát, de a Rákosrendezőre tervezett munkálatok eredőjét. A Szegedi úti felüljáróét, amelynek révén nemcsak a cikk elején említett sorompó áthidalása válna lehetővé, de a zuglói villamosok, a 3-as és a 69-es is átmehetne Angyalföldre; a kisföldalatti meghosszabbítását a rákosrendezői vasútállomásig, amely „térképen” nem tűnik annyira nagy kihívásnak, ám mindjárt más a helyzet annak fényében, hogy ezt a MillFAV teljes vonalfelújításának és járműparkjának cseréje kell, hogy a megelőzze. A harmadik pedig a váci és esztergomi vasútvonal közös rákosrendezői szakaszának teljes felújítása: Rákosrendező vasútállomás átépül a Szegedi úti felüljáróhoz és az M1 metróhoz csatlakozva.

https://enbudapestem.hu/2025/09/15/rakosrendezo-365-automentes-nap

Mindez persze még nagyon sok mindenen múlik. A szeptember 11-i konferencia kulcsa ugyanis az, hogy a projekt megvalósulásának három szereplője, az állam, a főváros és a magántőke egyformán komolyan vegye a szerepét. Többször is elhangzott: állami infrastrukturális beruházások nélkül Rákosrendezőnek nincs jövője, főváros önmagában ezt még akkor sem tudná finanszírozni, ha az állammal felhőtlen lenne a viszonya.

Előzmény

Válasz

„Budapest dönti el, hogy mi épül, a piaci verseny dönti majd el, hogy ki építi”
Karácsony Gergely | 2025. szept. 11.

A Fővárosi Önkormányzat szakmai konferenciát szervezett, ahol az előadások a közelgő nemzetközi urbanisztikai tervpályázat hátterét, a városrész jövőképét, hasonló nagyberuházások tapasztalatait, valamint Budapest jövőbeni kihívásait jártuk körül.

Rákosrendező egykori vasúti területét megújítva, zöld parkvárossá alakítva integráljuk Budapest vérkeringésébe. A Főváros munkájának köszönhetően fenntartható környezetben épülhetnek megfizethető lakások az új városnegyedben.

Rákosrendezőn a jövő városát építjük!

https://www.youtube.com/watch?v=si8JSjJfHYg

Előzmény

Válasz

Karácsony Gergely: Rákosrendezőt Budapest jövőjének szolgálatába állítjuk, ezt pedig a nyílt és átlátható tervezői és beruházói pályázatok szolgálják.

Kérésére ma udvariassági találkozón fogadtam Dr. Thani bin Ahmed Al Zeyoudit, az Egyesült Arab Emírségek külkereskedelmi miniszterét.
A konstruktív megbeszélésen szóba került a Rákosrendező projekt is. Tájékoztattam a minisztert, hogy a fejlesztési koncepcióra vonatkozó nemzetközi urbanisztikai tervpályázat már folyamatban van, és a kormánnyal is megkötöttük az állami infrastrukturális fejlesztésekre vonatkozó megállapodást.

A miniszter kifejezte elismerését a város átlátható és jövőorientált megközelítése iránt, és jelezte az Egyesült Arab Emírségek szándékát, hogy hosszú távon partnerként működjön együtt Budapesttel — nemcsak a Rákosrendező projektben, hanem más, a város lakóit szolgáló lehetőségekben is.

Rákosrendezőn az, és úgy épül, ami a város hosszú távú érdekeit szolgálja.
A nyílt pályázat során kialakuló tervek kivitelezésére ugyancsak nyílt és átlátható pályázaton olyan partnereket várunk, akik készek velünk együtt építeni a város jövőjét.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1366546048167396

zene hozzá:
https://www.youtube.com/watch?v=7ydaWvfWUUk

aaa.jpg

Válasz

Aláírtuk a megállapodást a kormánnyal a rákosrendezői fejlesztési területhez kapcsolódó infrastrukturális beruházásokról.

A megállapodás tartalmazza a rákosrendezői terület vasúti, közúti és zöldfelületi fejlesztéseit, kiemelten a Szegedi úti felüljáró és az azon átvezető villamosvonal megépítését, valamint a millenniumi kisföldalatti meghosszabbítását is.

Az aláírt megállapodás megerősíti, hogy Budapest ugyanúgy jogosult Rákosrendező kapcsán a legalább 800 millió euró értékű állami infrastruktúra-fejlesztésre, mint ahogy az arab befektető jogosult lett volna.

Rákosrendezőn a jövő városát építjük! Ahhoz hogy 20 év múlva kész legyen, ahhoz már most meg kell tenni fontos lépéseket. Nem mondok le róla, hogy Budapestnek legyenek 20 évre szóló tervei!

https://www.facebook.com/photo?fbid=1364087135079954

aaa.jpg

Előzmény

Válasz