FŐVÁROSUNK BUDAPEST

FŐVÁROSUNK BUDAPEST hírei

Túl nehéz a villamos a Rákóczi hídnak?

10 éve | Keczánné Macskó Piroska | 1 hozzászólás

A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület elnöke a Népszabadságnak azt nyilatkozta: furcsa, hogy az 1-es villamos felújításának sokmilliárdos költségvetéséből nem futotta egy olyan alapkérdés tisztázására, hogy az eredetileg nyolc tonna tengelyterhelésre és 50 kilométeres óránkénti sebességgel haladó villamosokra tervezett híd hogyan bírja majd a 10-11 tonna tengelyterhelésű, 60-70 kilométeres óránkénti sebességgel közlekedő villamosokat.

Megkeresésünkre a BKK arról tájékoztatott, hogy január 28-án kezdődhet a hatósági vizsgálat, az engedélyeztetés, valamint a járművezetői oktatás és az utasok nélküli próbaüzem. Mivel a Nemzeti Közlekedési Hatóság tavaly év végén pontosította milyen ellenőrző méréseket és számításokat kell elvégezni, még most is folyik a vizsgálat előkészítése. A próbaterhelés és a hídvizsgálat lefolytatására és az eredmények értékelésére február-március hónapban kerülhet sor.

A BKK szerint a januári határidő – a kivitelezési szerződés szerint – a pálya műszaki átadás-átvételét jelenti, amin a terhelési vizsgálat le tud folyni.

Az NKH azt az információt adta a 168 Órának, hogy a Rákóczi híd közúti forgalom számára való megnyitására az NKH jogelődje – a Közlekedési Főfelügyelet – 1996-ban adott engedélyt, azonban mivel akkoriban a villamospálya még nem készült el, csak villamos terhet helyettesítő közúti többlet teherrel lehetett próbaterhelést végezni. Így már az az engedély előírta, hogy a villamospálya megépítése után az üzembe helyezést megelőzően ismét próbaterhelést kell végezni.

Forrás:http://m.168ora.hu/itthon/tul-nehez-villamos-rakoczi-hidnak-133160.html

Címkék: budapest rákóczi híd villamos

Kapcsolódó bejegyzések:

Nyártól hosszabb szakaszon járhat az 1-es villamos

Új trolikat és villamosokat kap a főváros Brüsszeltől

Megint utazhatunk a budapesti nosztalgiavillamoson

Budapesti fényvillamoson ámul a világ

Kommentáld!

Hozzászólások

M Imre üzente 10 éve

Megvizsgálják

...a BKK a késlekedést azzal indokolta, hogy a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) kiegészítő hídvizsgálatokat kért.

Az NKH a Népszabadság cikke szerint azért kér kiegészítő számításokat és próbaterhelést, mert azokat a BKK nem végeztette el. Az NKH pedig az engedély kiadása előtt – a VEKE szerint teljes joggal – szeretné látni legalább egy hídmérnök ellenőrző számításait arról, hogy a híd valóban elbírja majd a tervezettnél két-három tonnával nehezebb villamosokat.
http://index.hu/belfold/2015/01/15/nem_tudni_elbirja-e_a_rakoczi_hid_a_villamosokat/

A Nemzeti Közlekedési Hatóság az InfoRádióhoz eljuttatott közleményében azt írta: a hatóság tavaly decemberben kérte be a BKK Zrt.-től mint építtetőtől a próbaterhelés tervét és annak eredményét, a hiánypótlások teljes körű benyújtása, a hídvizsgálat technikai lebonyolítása, és ütemezése a BKK Zrt. feladata.

A társaság közleményben reagált, amely szerint a próbaterhelés pótlása miatt nincs szó csúszásról, maga a művelet, a hídvizsgálat és az eredmények értékelése a villamospálya kialakításának befejezése után, leghamarabb februárban lehetséges. Várhatóan február egyik hétvégéjén, a Rákóczi híd teljes lezárása mellett végzik a próbaterheléseket, a cégnek viszont jelenleg nincs tudomása olyan kockázatról, amely meghiúsítaná a hídon a villamosközlekedést.
http://inforadio.hu/hir/belfold/budapest/hir-695714
Hanganyag: Sigmond Árpád
http://inforadio.hu/sound2.phtml?a=http://inforadio.hu/audio/0004f/0004fef5a.mp3

Válasz

Új bejegyzés

Blog szerkesztése

Közösségben Mindenben