Budapestnek is legyen gyalogosügyi biztosa!

Nagyon jó lenne, ha a járda szót hallva az utcának egy kellően széles és tiszta, növényekkel, padokkal tagolt sávja jutna eszünkbe. Egy olyan városi tér, ahol öröm sétálni, és jó érzés egy szomszéddal találkozni vagy egy padon megpihenni.

A valóságban viszont többnyire egy keskeny, hepehupás, toldozott-foldozott aszfaltsávval kell beérnünk, amire jó eséllyel még néhány szabálytalanul parkoló autó is rálóg.

Ez lenne az a hely, ami a közlekedésen kívül a városi élet, a találkozások, a beszélgetések, a futás, a gyerek- és kutyasétáltatás helyszínéül is szolgál.

Míg Budapest fenntartható városi mobilitási terve, a Budapesti Mobilitási Terv a gyalogos közlekedés részarányának növelését tűzi ki célul, alig van olyan kerületi önkormányzat, amelyik tesz is ennek érdekében. Azonban ha nincs javulás a járdák állapotában és szélességében, a saját autó pedig a lakás közvetlen közelében a legtöbb kerületben évi 2000 forint körüli összegért tárolható, nem meglepő, hogy sokan inkább azt fogják választani.
https://budapest.hu/Lapok/2019/budapesti-mobilitasi-terv-2030.aspx

A járdák kérdése nemcsak közlekedési, hanem térhasználati, értékválasztási kérdés is. Miközben sok igény megjelenik, hogy mi mindenre szeretnénk az utcáinkat használni, azok korlátozott szélessége nem teszi lehetővé minden igény kielégítését. Nem segít a helyzeten, hogy míg az autóval, és az utóbbi időben a kerékpárral közlekedőket is egyre inkább a közlekedés részeként kezelik a tervezők és a döntéshozók, addig a gyaloglást legtöbbször nem tekintik közlekedési módnak, ennek megfelelően a gyalogosok érdekeit sem veszik figyelembe. A Járókelő.hu csapata szeptemberben Akadálypálya a város? címmel városi sétát is szervezett, amelynek során az V. kerület utcáit vizsgálták meg kerekesszékes résztvevőkkel. A séta során 57 centiméter szélességű járdafelületet is találtak.
https://www.facebook.com/jarokelohu/videos/360679236396268

Akadálypálya a város? címmel tartottunk városi sétát az Autómentes Napon, amelynek alkalmával az V. kerület akadálymentességét vizsgáltuk meg.

Köszönjük a Mozgássérült Emberek Önálló Élet Egyesülete tagjainak a részvételt, nagyon sok hasznos információt kaptunk tőlük, meséltek nekünk arról, hogy milyen kihívásokkal kell szembenézniük a városi közlekedés során, és hogyan küzdik le ezeket. Egy rövid ideig a sétánkhoz csatlakozott a kerület polgármestere is. És voltak nehéz pillanatok is, amikor például egy 56 cm szélességű járdán próbáltunk meg áthaladni.
https://jarokelok.blog.hu/2023/10/11/budapestnek_is_legyen_gyalogosugyi_biztosa
___

Törődsz a környezeteddel és szeretnél hozzájárulni, hogy a lakóhelyed tisztább, rendezettebb, biztonságosabb és szebb legyen? Akkor csatlakozz a Járókelő csapatához!
http://autovezetes.network.hu/blog/kozlekedes_klub_hirei/onkenteseket-keresunk-a-jarokelo-budapesti-ugykezeloi-csapataba

Válasz

Cső! - köszönt a hangyász
https://www.facebook.com/jarokelohu/photos/a.293171000783921/5422672954500341/
Forrás: tombobnyc, Instagram

Válasz